<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/"
>

<channel>
	<title>Instytut Lotnictwa</title>
	<atom:link href="http://ilot.edu.pl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ilot.edu.pl</link>
	<description>Badania dla przyszłości</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 07:21:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
<!-- podcast_generator="Blubrry PowerPress/2.0.3" -->
	<itunes:summary>Badania dla przyszłości</itunes:summary>
	<itunes:author>Instytut Lotnictwa</itunes:author>
	<itunes:explicit>no</itunes:explicit>
	<itunes:image href="http://ilot.edu.pl/wp-content/plugins/powerpress/itunes_default.jpg" />
	<itunes:subtitle>Badania dla przyszłości</itunes:subtitle>
	<image>
		<title>Instytut Lotnictwa</title>
		<url>http://ilot.edu.pl/wp-content/plugins/powerpress/rss_default.jpg</url>
		<link>http://ilot.edu.pl</link>
	</image>
		<item>
		<title>Naprężenia w Dyfrakcji Rentgenowskiej</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/naprezenia-w-dyfrakcji-rentgenowskiej/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/naprezenia-w-dyfrakcji-rentgenowskiej/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 07:13:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5944</guid>
		<description><![CDATA[W dniu 14 maja br. w Instytucie Lotnictwa odbyło się pierwsze spotkanie naukowców polskich zajmujących się tematyką wykorzystania metod dyfrakcyjnych, głównie metody dyfrakcji rentgenowskiej, do określania poziomu naprężeń: Naprężenia w Dyfrakcji Rentgenowskiej, NDR1. Inicjatywa organizacji tego spotkania była wspólną ze strony gospodarza, Instytutu Lotnictwa oraz Oddziału Metali Lekkich Instytutu Metali Nieżelaznych w Skawinie i firmy [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/naprezenia.jpg" alt="" title="naprezenia" width="204" height="200" class="alignleft size-full wp-image-5946" />W dniu 14 maja br. w Instytucie Lotnictwa odbyło się pierwsze spotkanie naukowców polskich zajmujących się tematyką wykorzystania metod dyfrakcyjnych, głównie metody dyfrakcji rentgenowskiej, do określania poziomu naprężeń: Naprężenia w Dyfrakcji Rentgenowskiej, NDR1. Inicjatywa organizacji tego spotkania była wspólną ze strony gospodarza, Instytutu Lotnictwa oraz Oddziału Metali Lekkich Instytutu Metali Nieżelaznych w Skawinie i firmy Proto Europe Sp. z o.o. Wydarzenie zgromadziło wybitnych specjalistów podejmujących tę tematykę w różnorakich kontekstach z wielu czołowych uczelni i instytucji badawczych, m.in.  Akademii Górniczo Hutniczej w Krakowie, Instytutu Metalurgii i Inżynierii Materiałowej PAN czy Politechniki Łódzkiej. Głównym celem spotkania było skonsolidowanie środowiska naukowego zajmującego się dyfraktometrycznym pomiarem naprężeń, wymiana dobrych praktyk pomiarowych, zaproponowanie nowatorskich ścieżek wykorzystania tej metody pomiaru do nowoczesnych zastosowań, nawiązanie kontaktów, które w przyszłości zaowocują współpracą oraz podjęcie działalności mającej na celu rozpropagowanie metody w środowisku przemysłowym, jako niezbędnej metody diagnostycznej.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/naprezenia-w-dyfrakcji-rentgenowskiej/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Grzegorz Rarata drugi na liście &#8222;Top 500 Innovators&#8221;</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/grzegorz-rarata-drugi-na-liscie-top-500-innovators/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/grzegorz-rarata-drugi-na-liscie-top-500-innovators/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 11:22:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5916</guid>
		<description><![CDATA[Dr inż. Grzegorz Rarata z Instytutu Lotnictwa, z drugą w kolejności liczbą punktów na liście osób przyjętych do drugiej edycji programu &#8222;Top 500 Innovators&#8221;, rozpoczął staż naukowy na amerykańskim Uniwersytecie w Stanford. Opiekunem   polskiej grupy jest prof. Piotr Moncarz. W ramach drugiej edycji programu 80 naukowców i menadżerów innowacji wyjedzie do najlepszych ośrodków naukowych świata, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-5921" title="Grzegorz_RARATA" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/Grzegorz_RARATA1-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" />Dr inż. Grzegorz Rarata z Instytutu Lotnictwa, z drugą w kolejności liczbą punktów na liście osób przyjętych do drugiej edycji programu &#8222;Top 500 Innovators&#8221;, rozpoczął staż naukowy na amerykańskim Uniwersytecie w Stanford. Opiekunem   polskiej grupy jest prof. Piotr Moncarz.</p>
<p>W ramach drugiej edycji programu 80 naukowców i menadżerów innowacji wyjedzie do najlepszych ośrodków naukowych świata, by tam szkolić się, jak przekuć efekty badań naukowych w sukces wdrożeniowy. Podczas dwumiesięcznych staży będą szkolić się w zakresie współpracy nauki z gospodarką, zarządzania badaniami naukowymi i komercjalizacji ich efektów. Uczestnicy programu przyglądają się też działaniu zagranicznych firm, w których istotną rolę odgrywa komercjalizacja wyników badań, spotykają się z przedsiębiorcami i przedstawicielami venture capital oraz wzbogacają swoje pomysły na prowadzenie badań naukowych.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/grzegorz-rarata-drugi-na-liscie-top-500-innovators/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wykład inauguracyjny na kongresie chirurgii czaszkowej</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/wyklad-inauguracyjny-na-kongresie-chirurgii-czaszkowej/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/wyklad-inauguracyjny-na-kongresie-chirurgii-czaszkowej/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 09:11:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5907</guid>
		<description><![CDATA[W dniach 10-12 maja 2012 odbył się Kongres Polskiego Towarzystwa Chirurgii Czaszkowo-Szczękowo –Twarzowej, Chirurgii Stomatologicznej i Implantologii, na którym wykład inauguracyjny pt. „Komputerowe modelowanie i symulacja w chirurgii czaszkowo-szczękowo-twarzowej” wygłosił profesor Maciej Bossak z Instytutu Lotnictwa. Kongres na którym wygłoszono 75 referatów, w tym 21 plakatowych, zgromadził 120 uczestników. Podczas Kongresu wygłoszone zostały referaty przeglądowe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-5912" title="ptcc" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/ptcc1.jpg" alt="" width="204" height="200" />W dniach 10-12 maja 2012 odbył się Kongres Polskiego Towarzystwa Chirurgii Czaszkowo-Szczękowo –Twarzowej, Chirurgii Stomatologicznej i Implantologii, na którym wykład inauguracyjny pt. „Komputerowe modelowanie i symulacja w chirurgii czaszkowo-szczękowo-twarzowej” wygłosił profesor Maciej Bossak z Instytutu Lotnictwa.</p>
<p>Kongres na którym wygłoszono 75 referatów, w tym 21 plakatowych, zgromadził 120 uczestników. Podczas Kongresu wygłoszone zostały referaty przeglądowe przez profesorów z Austrii, Hiszpanii, Izraela i Włoch.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/wyklad-inauguracyjny-na-kongresie-chirurgii-czaszkowej/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Można zapobiegać awariom powodowanym aktywnością Słońca</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/mozna-zapobiegac%c2%a0awariom-powodowanym-aktywnoscia%c2%a0slonca/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/mozna-zapobiegac%c2%a0awariom-powodowanym-aktywnoscia%c2%a0slonca/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 20:11:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Every week science]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5902</guid>
		<description><![CDATA[Aktywność Słońca objawia się między innymi wyrzucaniem strumieni plazmy, których źródłem są rozbłyski słoneczne. Mogą one docierać do naszej planety zakłócając jej pole magnetyczne. Zjawisko to może między innymi niekorzystnie wpływać na pracę satelitów oraz na dostarczanie energii elektrycznej. Silne rozbłyski mogą powodować nawet bardzo poważne awarie niektórych ziemskich urządzeń i instalacji. Firmy zajmujące się łącznością radiową, przesyłem energii oraz [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5903" title="html.media" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/html.media_-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" />Aktywność Słońca objawia się między innymi wyrzucaniem strumieni plazmy, których źródłem są rozbłyski słoneczne. Mogą one docierać do naszej planety zakłócając jej pole magnetyczne. Zjawisko to może między innymi niekorzystnie wpływać na pracę satelitów oraz na dostarczanie energii elektrycznej. Silne rozbłyski mogą powodować nawet bardzo poważne awarie niektórych ziemskich urządzeń i instalacji.</p>
<p style="text-align: justify;">Firmy zajmujące się łącznością radiową, przesyłem energii oraz paliw rurociągami są bardzo zainteresowane tzw. prognozami kosmicznymi przekazującymi przewidywany poziom aktywności Słońca i związaną z nim intensywność promieniowania magnetycznego. Dzięki prognozom możliwe jest odpowiednie przekonfigurowanie sieci elektromagentycznych a także zabezpieczenie rurociągów i satelitów. Dlatego uszkodzenia, których przyczyną byłyby rozbłyski słoneczne zdarzają się niezwykle rzadko.</p>
<p style="text-align: justify;">Prognozy kosmiczne przygotowują heliofizycy na podstawie danych z satelitów i naziemnych stacji obserwacyjnych. Przed skutkami zmian aktywności Słońca Ziemię chroni magnetosfera mająca grubość od 6 do 10 promieni Ziemi od strony Słońca i wielokrotnie grubszą po drugiej stronie. Jednak rozbłyski mogą powodować m.in. zaburzenia stanu jonosfery, które są przyczyną zakłóceń transmisji fal radiowych w jonosferze a w konsekwencji zniekształceń a nawet zaników łączności oraz nieprawidłowej pracy urządzeń nawigacyjnych, radarów oraz stacji lokacyjnych. Po wyjątkowo silnych rozbłyskach jonosfera może się rozgrzać, rozszerzyć zmieniając orbity satelitów. Niezabezpieczone urządzenia są wtedy narażone na zmianę orbity i spłonięcie w atmosferze.</p>
<p style="text-align: justify;">Przesuwające się zaburzenia pola magnetycznego spowodowane działaniem plazmy słonecznej mogą wywołać pojawienie się prądu w długich przewodach i rurach doprowadzając do awarii a w rurociągach nawet do eksplozji.</p>
<p style="text-align: justify;">na pdst. www.naukawpolsce.pap.pl</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/mozna-zapobiegac%c2%a0awariom-powodowanym-aktywnoscia%c2%a0slonca/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pracownia Podwozi Instytutu Lotnictwa w programie RASTAS SPEAR</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/pracownia-podwozi-instytutu-lotnictwa-w-programie-rastas-spear/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/pracownia-podwozi-instytutu-lotnictwa-w-programie-rastas-spear/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 17:30:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5866</guid>
		<description><![CDATA[Pracownia Podwozi Instytutu Lotnictwa prowadzi końcowe prace nad doborem materiału absorbującego energię uderzenia kapsuły powrotnej zawierającej próbki z kosmosu (na rysunku obok). Projekt współfinansowany przez UE w ramach działania SPACE realizowany jest pod nazwą RASTAS SPEAR. Poza Polską w projekcie uczestniczą firmy i ośrodki badawcze z takich krajów jak: Francja, Belgia, Czechy, Rosja, Grecja, Szwajcaria, Włochy. W [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-5867" title="fot1" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/fot1-300x166.jpg" alt="" width="300" height="166" />Pracownia Podwozi Instytutu Lotnictwa prowadzi końcowe prace nad doborem materiału absorbującego energię uderzenia kapsuły powrotnej zawierającej próbki z kosmosu (na rysunku obok). Projekt współfinansowany przez UE w ramach działania SPACE realizowany jest pod nazwą RASTAS SPEAR. Poza Polską w projekcie uczestniczą firmy i ośrodki badawcze z takich krajów jak: Francja, Belgia, Czechy, Rosja, Grecja, Szwajcaria, Włochy.</p>
<p style="text-align: justify;">W pracowni podwozi zostało zaprojektowane, przetestowane i skalibrowane działko pneumatyczne przeznaczone do prowadzenia testów zderzeniowych materiałów energochłonnych. Na obecnym etapie spośród kilku wstępnie wybranych materiałów, po przeprowadzeniu testów statycznych oraz testów z niskimi prędkościami zderzenia, wyselekcjonowano dwa (sztywne pianki poliuretanowe), dla których przeprowadzono testy w konfiguracji symulującej zderzenie z prędkością docelową. W maju 2012 zostaną przeprowadzone ostateczne testy zderzeniowe z wykorzystaniem super szybkiej kamery (340000 klatek/sekundę) oraz oprogramowania do analizy obrazu TEMA Motion. Dane eksperymentalne są na bieżąco analizowane i porównywane z symulacjami numerycznymi uzyskanymi z obliczeń przy wykorzystaniu systemu LS-DYNA.</p>
<p style="text-align: justify;">Ostatnim etapem badań będzie pełnowymiarowy test zderzeniowy obiektu o masie 5 kg z materiałem energochłonnym o grubości 115 mm.</p>
<p style="text-align: justify;">Strona www projektu: <a title="http://rastas-spear.eu/" href="http://rastas-spear.eu/" target="_blank">http://rastas-spear.eu/</a></p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-5868" title="fot2" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/fot2.jpg" alt="" width="446" height="310" /></p>
<p style="text-align: left;" align="center">Stoisko z działkiem pneumatycznym przeznaczone do przeprowadzania testów zderzeniowych</p>
<p align="center"><img class="alignleft size-full wp-image-5869" title="fot4" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/fot4.jpg" alt="" width="416" height="214" /></p>
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">
<p style="text-align: left;" align="center">Kadr z filmu zarejestrowanego szybką kamerą obrazująca moment uderzenia pocisku w materiał energochłonny</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/pracownia-podwozi-instytutu-lotnictwa-w-programie-rastas-spear/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ekspedycja &#8222;Syberia 2012&#8243;</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/ekspedycja-syberia-2012/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/ekspedycja-syberia-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 10:42:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Ważne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5835</guid>
		<description><![CDATA[W miniony piątek &#8211; 4 maja, z Warszawy wyruszyła ekspedycja znanego polskiego podróżnika Marcina Gienieczki &#8211; &#8222;Syberia 2012&#8243;. W wyprawie bierze udział nasz kolega dr inż. Krzysztof Szafran. Pan Krzysztof zajmuje się logistyką ekspedycji Marcina Gienieczki, i robi to nie po raz pierwszy! M. Gienieczko pisze: &#8222;Postanowiłem zmierzyć się w swoim canoe z największą rzeką [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W miniony piątek &#8211; 4 maja, z Warszawy wyruszyła ekspedycja znanego polskiego podróżnika Marcina Gienieczki &#8211; &#8222;Syberia 2012&#8243;. W wyprawie bierze udział nasz kolega dr inż. Krzysztof Szafran. Pan Krzysztof zajmuje się logistyką ekspedycji Marcina Gienieczki, i robi to nie po raz pierwszy!</p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-5852" title="syberia_495" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/syberia_495-300x167.jpg" alt="" width="300" height="167" /> M. Gienieczko pisze: &#8222;Postanowiłem zmierzyć się w swoim canoe z największą rzeką Syberii &#8211; Leną. Do pokonania mam 4400 km od źródeł, które zaczynają się w Górach Bajkalskich do ujścia, Morza Laptiewów, część Morza Arktycznego. Jest to dziesiąta pod względem długości rzeka świata!&#8221;</p>
<p>Szczegóły na temat wyprawy można odnaleźć pod adresem <a href="http://www.gienieczko.pl/o_mnie/wyprawa_biezaca/index.htm">http://www.gienieczko.pl/o_mnie/wyprawa_biezaca/index.htm</a>. Jak podano na powyższej stronie, relacje z ekspedycji można będzie usłyszeć: w każdą sobotę, około południa w &#8222;Radio Kolor&#8221;, na bieżąco w &#8222;zagle.com.pl&#8221; oraz w każdą środę na antenie TVP 1 &#8211; w programie &#8222;Kawa czy Herbata&#8221;.</p>
<p>Oficjalna strona poświęcona wyprawie, gdzie będzie można na bieżąco śledzić przebieg wydarzenia to: <a href="http://wyprawy-gienieczko.blogspot.com/">http://wyprawy-gienieczko.blogspot.com/</a></p>
<p><img src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/syberia_30121.jpg" alt="" title="syberia_3012" width="500" height="230" class="alignleft size-full wp-image-5859" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/ekspedycja-syberia-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Spotkanie przedstawicieli Instytutu Lotnictwa z reprezentantami francuskiego przemysłu lotniczego</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/spotkanie-przedstawicieli-instytutu-lotnictwa-z-reprezentantami-francuskiego-przemyslu-lotniczego/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/spotkanie-przedstawicieli-instytutu-lotnictwa-z-reprezentantami-francuskiego-przemyslu-lotniczego/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 09:50:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5827</guid>
		<description><![CDATA[Przedstawiciele Instytutu Lotnictwa wzięli udział w spotkaniu z reprezentantami francuskich firm Aero Concept Engineering (www.aero-ce.com) oraz Danielson Aircraft Systems (www.danielson-eng.fr), które odbyło się w dnia 25 kwietnia w sali Rady Naukowej Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Na spotkaniu zaprezentowano nowatorski lotniczy silnik Diesla „Trident” specjalnie zaprojektowany dla samolotów bezpilotowych w kategorii MALE, w oparciu o nowoczesne metody projektowania przy [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-5828" title="itwl" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/05/itwl-300x296.png" alt="" width="300" height="296" />Przedstawiciele Instytutu Lotnictwa wzięli udział w spotkaniu z reprezentantami francuskich firm Aero Concept Engineering (www.aero-ce.com) oraz Danielson Aircraft Systems (www.danielson-eng.fr), które odbyło się w dnia 25 kwietnia w sali Rady Naukowej Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Na spotkaniu zaprezentowano nowatorski lotniczy silnik Diesla „Trident” specjalnie zaprojektowany dla samolotów bezpilotowych w kategorii MALE, w oparciu o nowoczesne metody projektowania przy użyciu Catia 5, szybkiego prototypowania oraz dopracowywania silników, wykorzystując ponad 30 letnie doświadczenia firmy Danielson (rok zał. 1975) w obszarze wyczynowych silników samochodowych. Cała koncepcja silnika, kolejne prototypy i dopracowywanie łącznie z próbami długotrwałymi, co jest warte podkreślenia, była wykonana w jednej firmie od początku do końca. Jest to 3 cylindrowy, 4 suwowy lekki silnik o mocy 100KM/3600 1/min i masie 65 kg (Trydent 100TD2 wersja MALE), lub 75KM/3600 1/min i masie 63 kg (Trydent 75TD – wersja taktyczna), zasilany paliwem typu Diesel, JetA1 lub biopaliwami syntetycznymi, wyposażony w system doładowania dwustopniowego z chłodzeniem powietrza, specjalny system redukcji drgań TPS (Torque Pulse System), przekładnią redukującą obroty w stosunku 1.28, mechaniczny system wtrysku o max. ciśnieniu 1200 bar zapewniający długotrwałe misje z minimalnym jednostkowym zużyciem paliwa 230 g/KWh w szerokim zakresie obciążeń silnika. (http://www.danielson-eng.fr/en/danielson-products-115.html.) Nawiązane kontakty będą kontynuowane.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/spotkanie-przedstawicieli-instytutu-lotnictwa-z-reprezentantami-francuskiego-przemyslu-lotniczego/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Instytut Lotnictwa i KNL- MEiL &#8211; rozpoczęcie prac nad zdalnie sterowanym sterowcem</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/instytut-lotnictwa-i-knl-meil-rozpoczecie-prac-nad-zdalnie-sterowanym-sterowcem/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/instytut-lotnictwa-i-knl-meil-rozpoczecie-prac-nad-zdalnie-sterowanym-sterowcem/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 07:29:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Ważne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5817</guid>
		<description><![CDATA[Zgodnie z zawartym porozumieniem pomiędzy Dyrektorem Instytutu Lotnictwa dr inż. Witoldem WIŚNIOWSKIM a dziekanem wydziału MEiL Politechniki Warszawskiej prof. Jerzym BANASZKIEM rozpoczęły się prace nad STEROWCEM zdalnie sterowanym. Wynikiem wspólnych prac, gdzie ILot pełni rolę doradcy i częściowego sponsora, będzie wykonanie obiektu latającego unoszącego w gondoli kamerę i poruszającego się w halach sportowych lub zakrytych [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-5819" title="sterowiec1_495" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/04/sterowiec1_495-300x167.jpg" alt="" width="300" height="167" />Zgodnie z zawartym porozumieniem pomiędzy Dyrektorem Instytutu Lotnictwa dr inż. Witoldem WIŚNIOWSKIM a dziekanem wydziału MEiL Politechniki Warszawskiej prof. Jerzym BANASZKIEM rozpoczęły się prace nad STEROWCEM zdalnie sterowanym. Wynikiem wspólnych prac, gdzie ILot pełni rolę doradcy i częściowego sponsora, będzie wykonanie obiektu latającego unoszącego w gondoli kamerę i poruszającego się w halach sportowych lub zakrytych stadionach.<br />
Studenci z MEiL zrzeszeni w Kole Naukowym Lotników mają szansę na zapoznanie się z technologiami wykonania powłok trudno przepuszczających HEL, a także zastosować w praktyce zdobytą wiedzę z zakresu projektowania elektrycznych zespołów napędowych.<br />
<img class="alignleft size-medium wp-image-5820" title="sterowiec2_495" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/04/sterowiec2_495-300x167.jpg" alt="" width="300" height="167" />Niezbędna również będzie wiedza z zakresu automatycznego sterowania obiektów o dużej bezwładności. Pomoc pracowników ILot, których duża część jest absolwentami MEiL, stwarza duże szanse na poprawne i bezpieczne wykonanie projektu.</p>
<p><em>Na fotografiach pierwsze próby powłoki balonu w pomieszczeniach AULI T1 wydziału MEiL.</em></p>
<p>Dr inż. Krzysztof SZAFRAN</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/instytut-lotnictwa-i-knl-meil-rozpoczecie-prac-nad-zdalnie-sterowanym-sterowcem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EDC ERD 2012</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 13:50:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Galeria]]></category>
		<category><![CDATA[Galeria Indeks]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5808</guid>
		<description><![CDATA[Ceremonia Rozdania Nagród Inżynierskich]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ceremonia Rozdania Nagród Inżynierskich </p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-39-5808">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/?show=slide">
			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-1915" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22179.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22179" alt="nd22179" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22179.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1916" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22302.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22302" alt="nd22302" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22302.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1917" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22317.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22317" alt="nd22317" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22317.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1918" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22324.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22324" alt="nd22324" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22324.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1919" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22333.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22333" alt="nd22333" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22333.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1920" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22374.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22374" alt="nd22374" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22374.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1921" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22378.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22378" alt="nd22378" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22378.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1922" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22390.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22390" alt="nd22390" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22390.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1923" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22426.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22426" alt="nd22426" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22426.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1924" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22466.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22466" alt="nd22466" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22466.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1925" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22515.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22515" alt="nd22515" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22515.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1926" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22524.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22524" alt="nd22524" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22524.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1927" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22941.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22941" alt="nd22941" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22941.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1928" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22960.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22960" alt="nd22960" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22960.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1929" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd22993.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd22993" alt="nd22993" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd22993.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1930" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23050.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd23050" alt="nd23050" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd23050.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1931" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23072.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd23072" alt="nd23072" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd23072.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1932" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23122.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd23122" alt="nd23122" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd23122.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1933" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23186.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd23186" alt="nd23186" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd23186.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1934" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23209.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
								<img title="nd23209" alt="nd23209" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/thumbs/thumbs_nd23209.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-1935" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23222.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1936" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23236.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1937" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23401.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1938" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23465.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1939" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23493.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1940" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/nd23644.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1941" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/edc_erd-01.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1942" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/edc_erd-11.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
	<div id="ngg-image-1943" class="ngg-gallery-thumbnail-box" style="display: none;" >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://ilot.edu.pl/wp-content/gallery/edc-erd-2012/erd-05.jpg" title=" " class="shutterset_set_39" >
							</a>
		</div>
	</div>
	
	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-navigation'><span>1</span><a class="page-numbers" href="http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/?nggpage=2">2</a><a class="next" id="ngg-next-2" href="http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/?nggpage=2">&#9658;</a></div> 	
</div>


]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EDC ERD 2012 – Ceremonia Rozdania Nagród Inżynierskich</title>
		<link>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012-%e2%80%93-ceremonia-rozdania-nagrod-inzynierskich/</link>
		<comments>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012-%e2%80%93-ceremonia-rozdania-nagrod-inzynierskich/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 12:30:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tomaszk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Ważne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ilot.edu.pl/?p=5799</guid>
		<description><![CDATA[25 kwietnia 2012 roku w Sali Kongresowej Pałacu Kultury i Nauki odbyła się coroczna impreza General Electric Company Polska – oddział EDC oraz Instytutu Lotnictwa – Engineering Recognition Day. Kilkudziesięciu inżynierów zostało uhonorowanych prestiżowymi nagrodami za najlepsze osiągnięcia inżynierskie. Wśród zaproszonych gości byli m.in.: Magdalena Nizik &#8211; Dyrektor Zarządzająca GE Company Polska, Witold Wiśniowski &#8211; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-5803" title="erd_495" src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/04/erd_495-300x167.jpg" alt="" width="300" height="167" />25 kwietnia 2012 roku w Sali Kongresowej Pałacu Kultury i Nauki odbyła się coroczna impreza General Electric Company Polska – oddział EDC oraz Instytutu Lotnictwa – Engineering Recognition Day.</p>
<p>Kilkudziesięciu inżynierów zostało uhonorowanych prestiżowymi nagrodami za najlepsze osiągnięcia inżynierskie. Wśród zaproszonych gości byli m.in.: Magdalena Nizik &#8211; Dyrektor Zarządzająca GE Company Polska, Witold Wiśniowski &#8211; Dyrektor Instytutu Lotnictwa, Jeanne M. Rosario- Vice-President, General Manager GE Aviation oraz przedstawiciele GE Oil&amp;Gas oraz GE Energy.</p>
<p><img src="http://ilot.edu.pl/wp-content/uploads/2012/04/eerd2_495-300x167.jpg" alt="" title="eerd2_495" width="300" height="167" class="alignleft size-medium wp-image-5805" />Nagrody dla indywidualnych inżynierów oraz zespołów GE Aviation i GE Energy zostały przyznane w siedmiu kategoriach.</p>
<p>Jednym z punktów programu uroczystości był występ Grupy MoCarta. Muzycy rozbawili publiczność zabawnymi popisami grając muzykę klasyczną połączoną z repertuarem rozrywkowym. Na zakończenie uroczystości wszyscy uczestnicy zostali poczęstowani okolicznościowym tortem.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012/" target="_blank">Galeria z tego wydarzenia dostępna jest tutaj.</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ilot.edu.pl/edc-erd-2012-%e2%80%93-ceremonia-rozdania-nagrod-inzynierskich/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

