Prasa przeznaczona jest do badania podwozi oraz ich zespołów, tj. kół i amortyzatorów, w zakresie prób  statycznych i wolnozmiennych. Umożliwia określenie charakterystyk siła-przemieszczenie w dwuosiowych stanach obciążeń. Sposób zabudowy obiektów na stanowisku pozwala na  wykonanie tego rodzaju prób również na innych, nielotniczych, obiektach.

Prasa 40/20 T – specyfikacja stanowiska

• maksymalna siła pionowa: 392 kN,
• maksymalna siła pozioma: 196 kN,
• przemieszczenie w pionie: 400 mm,
• maksymalna prędkość pionowa: 300 mm/min,
• maksymalna prędkość pozioma: 300 mm/min,
• wymiary stolika: 800 x 760 mm,
• odległość pomiędzy stolikiem a suwakiem: 190 do 2000 mm,
• praca w trybie utrzymania siły, przemieszczenia (ciągły lub skokowy),
• możliwość zapisu przemieszczenia i sił (oraz do 8 zewnętrznych sygnałów analogowych).

Prasa 40/20 T – charakterystyka badawcza

• testy statyczne,
• charakterystyki siła-przemieszczenie,
• charakterystyki
  • amortyzatorów, 
  • tłumików, 
  • materiałowe,
• testy statyczne kół.