20 marca odbyło się uroczyste zakończenie projektu POIG: „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” realizowanego w Instytucie Lotnictwa w latach 2010-2015.
W wyniku realizacji projektu powstał pierwszy na świecie turbowałowy silnik wykorzystujący efekt wirującej detonacji. Bazowy silnik GTD-350 został wyposażony w detonacyjną komorę spalania i jest zasilany wodorem i ciekłym paliwem JET-A1. Silnik z detonacyjną komorą spalania uzyskał 5-6 % wyższą sprawność od klasycznego silnika GTD-350.
W wyniku realizacji projektu powstało unikatowe stanowisko badawcze do badania procesów spalania deflagracyjnego i detonacyjnego. Stworzono program REFLOPS-2 do symulacji procesu wirującej detonacji w rzeczywistej geometrii komór spalania. Wyniki badań zaprezentowano na kilkunastu zagranicznych i krajowych konferencjach naukowych.
