Ładowanie...

Łukasiewicz Research Network – Institute of Aviation

Facebook Twitter Instagram Linkedin Youtube
Menu

Stanisławski Jarosław

dr inż. Jarosław Stanisławski

Scientific interests:

Design, construction and investigation of helicopters, rotor dynamics and aerodynamics issues.

Most important publications:

  1. Dziupiński J., Popowski S., Stanisławski J. (2011). Detekcyjny system antykolizyjny śmigłowca z funkcją przewidywania manewru omijania przeszkód. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 219, 73-93.
  2. Stanisławski J. (2010). Prediction of helicopter H-V zone and cueing the emergency maneuver after power loss. The Archive of Mechanical Engineering (Archiwum Budowy Maszyn), Warszawa, LVII(1).
  3. Stanisławski J. (2008). Simulation investigation of the tail rotor behavior in directional maneuver of helicopter. Prace Instytutu Lotnictwa nr 193, 32-80.
  4. Stanisławski J. (2006) Simulation investigation of dynamics and some operational situation of a helicopter with the use of neural networks. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 186.
  5. Stanisławski J. (2005). Application of neural network to detecting faults of helicopter rotor. The Archive of Mechanical Engineering (Archiwum Budowy Maszyn), Warszawa tom LII, nr 2.

Research projects:

Research projects funded by SRC, later by the Ministry of Science and Higher Education (project manager):

  1. 2009-2012, “Helicopter collision avoidance system with the function of predicting the manoeuvre of avoiding terrain obstacles,” No. 0363/B/T00/2009/37.
  2. 2005-2008, “Prediction system for performance of emergency safety manoeuvres after helicopter engine failure,” No. 0T00B 03329.
  3. 2001-2004, “Simulation investigation of the boundaries of helicopter operation with the use of a control system supported by a neural network,” No. 8T12C 01620.

Research projects and research and development projects financed by the Ministry of Science and Higher Education (contractor):

  1. 2010-2012 “Unmanned helicopter – special task robot,” No. O R00 0048 08.
  2. 2006-2011 Research and development project “Determination of the border conditions for the operation of helicopters from high-rise building operating system,” No. R 00 033 02.
  3. 2006-2008 Research project “Interference of helicopter airflow,” No. 4T12C07130.
  4. 2005 Research project “Identification of the basic dynamic characteristics dynamic characteristics of the movement of a hovercraft and analysis of the possibilities of fitting it with an active stability and directional control improvement system,” No. 5T12C 02324.
  5. 2002-2005 Research project “Helicopter manoeuvring limits,” No. 0T00B 01123.
  6. 1995-2000 Special purpose project “IS-2 2-seat helicopter,” No. 9 9361 94c/1880, Institute of Aviation, PZL-Świdnik S.A.

Awards conferred for the conducted scientific research and development works:

  1. 1st Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2012 – participation in the work “Unmanned helicopter – special task robot.”
  2. 2nd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2012 – “Helicopter collision avoidance system with the function of predicting the manoeuvre of avoiding terrain obstacles.”
  3. 3rd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2011 – participation in the work “Determination of the border conditions for the operation of helicopters from high-rise building operating system.”
  4. 2nd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2008– “Prediction system for performance of emergency safety manoeuvres after helicopter engine failure.”
  5. 2nd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2006 – “Simulation investigation of dynamics and some operational situations of a helicopter with use of neural networks.”
  6. 1st Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2005 – participation in the work “Identification of the basic dynamic characteristics of the movement of a hovercraft and analysis of the possibilities of fitting it with an active stability and directional control improvement system.”
  7. 2nd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 2003 – studies performed during the performance of the research project “Simulation investigation of the boundaries of helicopter operation with the use of a control system supported by a neural network.”
  8. 3rd Prize of the Director of the Institute of Aviation for the best works performed in 1997 – “Calculation of the borer parameters for the operation of the IS-2 helicopter.”

Stanisławski Jarosław

dr inż. Jarosław Stanisławski

Zainteresowania naukowe:

Projektowanie, budowa i badania śmigłowców, zagadnienia dynamiki i aerodynamiki wirników nośnych.

Najważniejsze publikacje:

  1. Dziupiński J., Popowski S., Stanisławski J. (2011). Detekcyjny system antykolizyjny śmigłowca z funkcją przewidywania manewru omijania przeszkód. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 219, 73-93.
  2. Stanisławski J. (2010). Prediction of helicopter H-V zone and cueing the emergency maneuver after power loss. The Archive of Mechanical Engineering (Archiwum Budowy Maszyn), Warszawa,  LVII(1).
  3. Stanisławski J. (2008). Simulation investigation of the tail rotor behavior in directional maneuver of helicopter. Prace Instytutu Lotnictwa nr 193, 32-80.
  4. Stanisławski J. (2006) Simulation investigation of dynamics and some operational situation of a helicopter with the use of neural networks. Prace Instytutu Lotnictwa, nr 186.
  5. Stanisławski J. (2005). Application of neural network to detecting faults of helicopter rotor. The Archive of Mechanical Engineering (Archiwum Budowy Maszyn), Warszawa tom LII, nr 2.

Projekty badawcze:

Projekty badawcze finansowane przez KBN, póżniej MNiSW (kierownik projektu):

  1. 2009-2012, „Detekcyjny system antykolizyjny śmigłowca z funkcją przewidywania manewru omijania przeszkód terenowych” nr 0363/B/T00/2009/37.
  2. 2005-2008, „Predykcyjny układ do wykonywania awaryjnych manewrów bezpieczeństwa po awarii napędu śmigłowca”, nr 0T00B 03329.
  3. 2001-2004, „Modelowe badanie granic eksploatacji śmigłowca z układem sterowania wspomaganym siecią neuronową”, nr 8T12C 01620.

Projekty badawcze i badawczo-rozwojowe finansowane przez MNiSW (wykonawca):

  1. 2010-2012 „Bezzałogowy śmigłowiec-robot do zadań specjalnych”, nr O R00 0048 08.
  2. 2006-2011 Projekt badawczo-rozwojowy, „Określenie granicznych warunków użytkowania śmigłowców w systemie operacji z wysokich budynków”, nr R 00 033 02.
  3. 2006-2008 Projekt badawczy „Interferencja opływów śmigłowca”, nr 4T12C07130.
  4. 2005 Projekt badawczy „Identyfikacja podstawowych charakterystyk dynamicznych ruchu poduszkowca i analiza możliwości wyposażenia go w aktywny układ poprawy stabilności i sterowności kierunkowej” nr 5T12C 02324.
  5. 2002-2005 Projekt badawczy „Granice manewrowości śmigłowców” nr 0T00B 01123.
  6. 1995-2000 Projekt celowy, „Śmigłowiec dwumiejscowy IS-2”, nr 9 9361 94c/1880, Instytut Lotnictwa, PZL-Świdnik S.A.

Wyróżnienia wynikające z prowadzenia badań naukowych lub prac rozwojowych:

  1. I Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2012 r. – udział w pracy “Bezzałogowy śmigłowiec – robot do zadań specjalnych”.
  2. II Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2012 r. – “Detekcyjny system antykolizyjny śmigłowca z funkcją przewidywania manewru omijania przeszkód terenowych”.
  3. III Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2011 r. – udział w pracy “Określenie granicznych warunków użytkowania śmigłowców w systemie operacji z wysokich budynków”.
  4. II Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2008 r. – „Predykcyjny układ do wykonywania awaryjnych manewrów bezpieczeństwa po awarii napędu śmigłowca”.
  5. II Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2006 r. – „Simulation investigation of dynamics and some operational situations of a helicopter with use of neural networks”
  6. I Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2005 r. – udział w pracy „Identyfikacja podstawowych charakterystyk dynamicznych ruchu poduszkowca i analiza możliwości wyposażenia go w aktywny układ poprawy stabilności i sterowności kierunkowej”.
  7. II Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 2003 r. – opracowania wykonane w trakcie realizacji projektu badawczego „Modelowe badanie granic eksploatacji śmigłowca z układem sterowania wspomaganym siecią neuronową”.
  8. III Nagroda Dyrektora Instytutu Lotnictwa za najlepsze prace wykonane w 1997 r. – „Obliczenia granicznych parametrów eksploatacji śmigłowca IS-2”.
Skip to content